Leszállásjelző a mefiblogon

« Leszállásjelző »

Szerintem vannak buszsofőrök, akik direkt élvezik, hogy játsszák a siketet. Még szerencse, hogy kellően szigorú és hangos beszédet tudok produkálni, ha nagyon akarok. De nem értem, hogy miért kell bizonyos járatokon hangosan szólnom, hogy legyen szíves a hátsó ajtót is, mikor a leszállásjelző kódnéven fejlesztett modul pont erre lett kitalálva.

Leszállási szándékát kérjük idejében jelezze! Aha.

Kommentek

A bejegyzéshez érkezett kommentek, amiket RSS csatornán is követhetsz.

„beszédet tudod produkálni” / egyébként velem ilyen még nem fordult elő, csak egyszer épp a buszon ültem amikor egy nőnek nem nyitotta ki.

Errefelé – egy-két járaton – szeretik eljátszani. Abból a k-ból meg nem tudom hogyan lett d, még közel seincsenek egymáshoz. :D

a volánnak seincsen köze a bkvhoz mégis ugyan ez van itt is. Sőt néha nem csukják be ajtót. :D

Lin3`Lord_: Hát ilyen elég ritkán van…

Jackson: az elmúlt ~10 évben felújított buszokon és az összes újon nem lehet addig elindulni, amíg az összes ajtó be nem csukódik. valszeg Lin3`Lord_ ezen a halmazon kívüleső buszokkal is jár :)

A buszsofőr külön faj. Nagyon nem szeretem őket. Tisztelet a kivételnek. Vagy inkább ne… :)

Nekem múltkor megnyomta egy nénike a gombot, és én álltam ugye az ajtóban hátul, a nénike meg leüllt. Ez a fasz sofőr meg nekem kezdett el mormogni, mert ugye feleslegesen állt meg, mert a nénike elnézte. HÁt kurvaannya.

maat: 59A többsége meg az igazi Ikarus delux model :D

maat:Nálunk simán el lehet indulni az újakon is. Sokszor látom nyáron, hogy amikor az egyik végállomásról mennek a másikra (tehát üres a busz), akkor nyitva van minden ajtó.

#10

Ja, nyáron az a klíma. :D

#11

maat: Igen, és akkor mondjuk azért van az, hogy vadiúj Volvok nyitott ajtókkal mennek. Elméletileg ez egyébként olyan, hogy villamossági szakembernek sem kell lenni, hogy a megfelelő kapcsolót átlökd a panelen és engedjen a számítógép indulni nyitott ajtóval is. Az Ikarus 2xx és 4xx széria primitív elektronikáját meg marhára nem érdekli, hogy te most nyitott ajtóval mész, vagy sem.

Egyébként ez érthető, ugyanis gondolom te se szeretnél egy lángoló buszon pecsenyévé sülni, mert a sofőr véletlen nem tudja menetközben nyitni az ajtókat.

#12

tiny: Szellőztetik a fingszagot. Nálunk mondjuk az egyik sofőr a frissen Classicosított Ikarust úgy mosta le belülről, hogy fogta a slagot, aztán a hangszórók és jelzők kivételével mindent megcsapatott. Isteni volt a víztől csucsogó üléseken ülni.

#13

suexID: Inkább a csöveseket kéne tűzoltó slaggal lemosni a buszról. :D

#14

suexID :D Jó arc lehetett.
maat: Buszsofőr-e vagy? :D

#15

A Nógrád Volánnak vannak olyan üzemben – tehát mindennapos használatban – lévő buszai is, amelyeken menet közben egy-egy élesebb kanyarban simán kinyílik az ajtó…

#16

Schmile: És ezek milyen buszok? Már csak azért, mert elméletileg az ajtókat a fékrendszerben levő nyomás reteszeli zárt állapotban, illetve úgy vannak megoldva, hogy max. feszegetve lehessen őket nyitni, maguktól ne nyíljanak. Kivételt képeznek ez alól a lengőajtós buszok, pl. a régebbi Ikarus 256-osok, illetve elég sok EAG-s kocsinak is van lengőajtaja, de azok már reteszelve vannak zárás után és kézzel nem nyithatók.

#17

suexID: Pontosan nem tudom, hogy milyen buszok, csak annyit, hogy nagyon régi Ikarusok (gondolom nem lep meg, hogy több mint 20-25 évesek). Utánajárok majd, hogy pontosan milyen típusú járművekről van szó.

Egyébként egy naponta ingázó osztálytársam mesélte ezt. Egyszer a hazafelé tartó „heringjáraton” (ha jól emlékszem, a lépcsőn is álltak néhányan) az egyik élesebb kanyarban csak úgy kinyílt a harmonikaajtó (a busz meg tele iskolásokkal)…

#18

Schmile:Urban legends …

#19

Schmile: A harmonikaajtó elég nehezen nyílhatott ki, mikor az befelé nyílik, és a heringjárat arról ismeretes, hogy még a lépcsőn is állnak emberek. Na most a haverod sztorijait oszd el kettővel, és akkor kapod az igazságot.

Új komment

Itt az adott bejegyzésben elhangzottakhoz szólhatsz hozzá. Ha primitív, csúnya, vagy bunkó erkölcsről teszel tanúbizonyságot, tuti, hogy kimoderállak és rosszat mondok rólad. A hozzászólás nem kötelező, amit írsz vállald föl!

Ezeket az adatokat - ha a böngésződ kezeli a kukikat - csak egyszer kell megadnod, később módosíthatod.

Ha van gravatarod - és a gravataros e-mail-címeddel kommentálsz -, akkor az megjelenik. Ha nincs, vagy nem tudod miaz, akkor olvasd el az útmutatót és regisztrálj.

Neved: E-mail címed (nem jelenik meg): Webszájtod (ha van): Kommented: Mennyi három és négy összege?
Ez védelmi célokat szolgál, szimplán írd be a fenti összeadás összegét!

A kommentedet írhatod nagyobb mezőbe vagy akár formázhatod is, de ha nem szalonképes, akkor moderálom!