« Trabantban szállni... »

Már régóta akartam róla írni, és végül is a »Kenájhelpjú« című bejegyzés, és annak kommentjei adták meg az utolsó löketet. Tehát azt valahol még megértem, hogy az emberek nem tudnak közlekedni például egy utcán, és hatan mennek egymás mellett egy olyan úton, ahol ketten nem férnek el, meg fellöknek stb., de azt nagyon nem tudom megérteni, sőt kifejezetten gyűlölöm, amikor valaki autóval nem tud közlekedni. És most nem arra gondolok, hogy valaki nem vezet úgy, mint egy F1-es pilóta, és nincs húszéves tapasztalata, nem. Még csak nem is arra, hogy az apró kis figyelmességeket lehagyják (például megköszönni, hogy beengedted magad elé), nem. A szabályokra gondolok, azokra a rettenetesen egyszerű szabályokra, amiket elvileg kötelező lenne betartani.

Vegyük példának az M3-as autópálya Budapest–Salgótarján szakaszát (azért ezt, mert innen jócskán vannak élmények). Tehát van a jobbratartási kötelezettség: ez úgy néz ki, hogy azútnak mindig a jobb oldalán közlekedünk. Az autópályán elvileg ennek úgy kéne kinéznie, hogy akik tempósabban (legyünk szabályosak: a megengedett maximális sebességgel; átlagosan ez 130 km/óra sebességgel) közlekednek, azoknak kéne a bal oldali sávban, akik kicsit ráérősebben, azok pedig a jobb oldaliban.

És ez hogy néz ki a valóságban? Hát nem így. Ugye, autópályára nem azért megy fel az ember, hogy menjen 80 km/órával, hanem azért, hogy még vacsorára hazaérjen. Ha nyolcvannal akar menni, ott az autópályával párhuzamos út, még fizetni sem kell érte. De ha már nyolcvannal megy, akkor miért nem teszi meg azt a szívességet, hogy lehúzódik a jobb oldali sávba? És ha látja, hogy a másik mögötte érkezik 130-cal, akkor pláne miért nem? És mért kell jobbról előzni (amit a KRESZ szerint elvileg ugye tilos), hogy ne három óráig tartson az átlag egyóra tizenötperces utazás?

Azért, mert az emberek leszarják a dolgot. Ő nyolcvannal megy, ráadásul bal oldalt, aztán csá. Vagy megáll a Hungária körúton, a jobbra kanyarodó sáv előtt öt méterrel, benyomja a vészvillogót, aztán megint csá. Te meg a forgalomban kerüld ki ahogyan tudod. Vagy például nem adja meg neked az elsőbbséget a zebrán, mert te szar gyalogos vagy. Vagy tényleg szar gyalogos vagy, és direkt jó lassan mész, hogy az autóban ülő, aki mellesleg elengedett, még véletlen se érje el a zöldet. És persze sorolhatnám ezt órákig, és biztosan más is lát/hall/tapasztal ilyen eseteket, nem is keveset.

És persze ha más bunkó én mért legyek normális, teljesen jogos, de azért egy járművel tényleg nem kéne nagy dolognak lennie, hogy legalább szabályosan közlekedünk. Az hogy udvariasan-e, már más kérdés.

Kommentek RSS ikon
A bejegyzéshez érkezett kommentek, amiket RSS csatornán is követhetsz.
Épp most értem haza boltból bringával a bringaúton három Bobcat egymás után. Megállok, bekopogok, hogy bocsi, de ezt nem ilyen terhelésre tervezték és jó lenne ha nem ezen jarkalnal.
– Bizonyara nem hozzam beszelsz, ocsi.
– Bizonyara nem figyeltel oda a KRESZ-orakon, ha egyaltalan csinaltad a jogsit es nem vetted.

nem ert utol. ;)

(ennyit a magyar kozlekedesi moralrol. szomoru.)
ZsuKov: és akkor még mindig azt mondod, hogy nemkell félreállni az úton, ha jönnek veled szemben?
akkor lesz majd szep az elet, ha a kresz 37. § (1) bekezdeseben szereplo minimumot felemelik 300 km/h-ra.
Shamalt: hát, amennyire szigorítják a dolgokat, nem félek ettől.
nem volt olyan komoly :]
"Vagy tényleg szar gyalogos vagy, és direkt jó lassan mész, hogy az autóban ülő, aki mellesleg elengedett, még véletlen se érje el a zöldet."
Ellenpélda: ha állsz a zebrán várakozva, majd jön az autós néni. Még 20 méter; lassít, de még nem lépsz le, mert ha így jön elkaszál. Még öt méter, éppen hogy megy, de a féket nem találja. Már rajta áll a zebrán, majdhogynem áll;
kimosolyog, majd nagy kipufogógázfelhő kíséretében elhúz…
Shamalt: tudom. :]

erenon: hát igen, mindkét oldalon vannak ilyen görények.

ZsuKov: olvasd át a másik bejegyzésnél a kommenteket, és tedd össze az itt lévő első kommenteddel. Láthatod hogy picit sem fedik egymást. :D
más a bicikli meg a gyalogoslét de mindegy :D
Miért az milyen, hogy a böszme Porshe terepjárójával 60-70-nel megy függetlenül attól, hogy lakott területen, vagy azon kívül megy.

Kb. 5 éve (ohh, már ilyen rég volt…) toltam 5700 km-t 2 hét alatt -tőlünk nyugatra. Annak a kb fele volt autópálya, a többi főút stb.
Az első olyan helyzet, mikor a dudával kellett jelezni, hogy nono, az a szlovén-magyar határtól kb. 20 km-re volt, az első igazán életveszélyes para pedig a határ és Pécs között. Persze visszafelé.

Akkor egy világlátott, tapasztalt haver azt mondta, Budapest-Luxemburg nem fog annyira lefárasztani, mint Budapest-Pécs a hatoson. Úgy volt.

Szóval van mit tanulni.
Bár ezt szerintem nem lehet tanulni. Vagy leszarom a másikat, vagy nem.
ZsuKov: na de, ha én vagyok a gyalogos, akkor minek örülsz, te mint biciklista: A) rendes vagyok, és a negyedméteres úton félreállok, hogy el tudjál suhanni fékezés nélkül; B) geci vagyok, és még jól feszítek is, hogy véletlen se férj el?

ZsoltP: hát igen, az utolsó mondatban a lényeg. Egyszerűen annyira nem figyelnek oda a magyar sofőrök, hogy az már gáz. Egyébiránt mikor mentünk Németországba, mondták, hogy olyan autópályán megyünk majd, amin lehet akár 210-zel is menni. Lehetett volna, de furcsa módon a bal oldali sávban mindenki ment 130-cal, a jobb oldaliban 100-zal. És érdekes, nem akartunk előzni, nem akartunk dudálni, mert szépen haladt a sor.
Múltkor egyik éjjel BP-ről lerobogtunk pár haverral Szegedre. Mivel eredetileg este 10-re akartak odaérni, ezért nem mondanám, hogy betartotta a soffőr a sebességkorlátozást teljesen…

Egyszer csak azt vesszük észre, hogy jön mögöttünk egy másik kocsi kurva gyorsan, épp hogy be tudtunk fékezni egy másik mögé 160-ról. Másik kocsi úgy ment el mellettünk, mint aha közúton álltunk volna egy helyben..
saxus: annak most veszélyes lesz, mert szigorítják a gyorshajtásra vonatkozó szankciókat. Mondjuk mi is megjártuk már a háztól házig 110 km-es utat 50 perc alatt, azt ugye mondanom sem kell, hogy nem 130-cal sikerült. :) Bár én általában nem nyomom neki annyira (mindig a megengedett maximummal megyek), inkább apum. Mondjuk neki nem is ~ fél éve van jogsija. :)
Eddigi autópályás élményeim közül az volt a legkellemesebb, amikor úgy értem utol kettő kamiont, hogy az egyik a külső sávban repesztett 100 körül, a másik meg próbálta olyan 110-zel megelőzni. Már majdnem megvolt a manőver, de ekkor értünk el az M3-ason egy emelkedős szakaszt, a két marha meg nem bírt egymással – egyik sem akarta a másikat beengedni -, mögöttünk kezdett kilógni a sor a visszapillantó tükörből.

Engem egyébként gyalogosként a hülye gyalogosok és a hülye autósok idegesítenek, autósként meg a hülye gyalogosok és a hülye autósok.
Új komment

Itt az adott bejegyzésben elhangzottakhoz szólhatsz hozzá. Ha primitív, csúnya, vagy bunkó erkölcsről teszel tanúbizonyságot, tuti, hogy kimoderállak és rosszat mondok rólad. A hozzászólás nem kötelező, amit írsz vállald föl!

Ezeket az adatokat - ha a böngésződ kezeli a kukikat - csak egyszer kell megadnod, később módosíthatod.

Ha van gravatarod - és a gravataros e-mail-címeddel kommentálsz -, akkor az megjelenik. Ha nincs, vagy nem tudod miaz, akkor olvasd el az útmutatót és regisztrálj.

Neved: E-mail címed (nem jelenik meg): Webszájtod (ha van): Kommented: Mennyi négy és négy összege?
Ez védelmi célokat szolgál, szimplán írd be a fenti összeadás összegét!

A kommentedet írhatod nagyobb mezőbe vagy akár formázhatod is, de ha nem szalonképes, akkor moderálom!

Ajánló
Ebben a témában, esetleg ezen a napon voltak még ilyenek is:

Hivatalos közlemény (kiegészítve) (2008. február 24., 03:45:16)
Soundsnap (2007. július 24., 11:46:45)
Atrocitások az iskolában (2008. március 31., 07:34:46)

Érdekességek
Száraz számok, pusztán csak tények:

Ez a bejegyzés 1686 napja született, 603 szóból, és 2783 karakterből áll. Ajánlhatod bizonyos linkgyűjtő oldalaknak: