« Hírességek a BKV járatain »

Hatalmas felháborodást keltett cégen belül és kívül egyaránt, hogy míg a BKV úszik az adósságtól, addig színészeket, például Rudolf Pétert kérte fel a buszokon, villamosokon és földalatti járműveken hallható szintetizátor-hangok alternatívájaként.

Ez valahol tényleg megvetendő, ellenben én személy szerint örülnék neki, ha például a 7-es buszon (is) hallható nőt eltüntetnék a BKV járatairól, mert nem hogy kellemessé és kényelmessé teszi az utazást, hanem kínszenvedéssé minden percét, mikor megszólal az erőltetett legyne-már-jó-kedved mosolyával. Hallatszik hogy sosem utazott még hetes buszon. Ellenben a Combinókon hallható hölgyeménynek kiváló hangja van, érthető és kellemes. Egy színész pedig valószínűleg jobban teljesítene, jobban artikulálna és az ismert hangja is előny lenne. Ráadásul nem is újdonság, hiszen korábban is volt már rá példa, hogy a metrón színészeket lehetett hallani, még talán a hatvanas években. (Egyébként hasonló, a BKV-ra jellemző történet, hogy amikor a kettes metrót megnyitották az utazóközönség előtt, ellenőrök helyett jegykezelő kapuk voltak, melyeket később lebontottak.)

El lehet bagatellizálni a kérdést, viszont a korszerű utastájékoztatás szerintem roppantul fontos. A vezetőkre nem nagyon lehet ezt rábízni, kijelző nem mindegyik járaton van (pedig kéne!) és egy külföldi vagy csak egy vidéki ember nem feltétlenül tudja fejből a megállókat.

Érdekes megoldás lenne máskülönben egy Bluetooth-szal közvetített adás, melyre bárki csatlakozhatna telefonnal, vagy bármilyen Bluetooth-kompatibilis eszközzel, és a főbb nyelveken (vagy legalábbis angolul, németül, spanyolul, olaszul, japánul, kínaiul) lennének rögzítve a megállók és átszállási lehetőségek információi. Bluetooth mindegyik telefonban van szinte, maga a technika elég olcsón kivitelezhető volna, és nem is feltétlenül kell hang, elég egy szöveges üzenet az eszközre.

De persze először azt kéne elérni, hogy minden járaton legyen vagy hangos vagy kijelzős utastájékoztatás. Meg hogy a turista ne más hányásába üljön bele.

Kommentek RSS ikon
A bejegyzéshez érkezett kommentek, amiket RSS csatornán is követhetsz.
Még emlékszem erre a kapus rendszerbe. 1 ft-ot kellett bedobni. Azt hiszem akkor szüntették meg, amikor 2 50 lett a jegy ára. Egyébként akkor is mindenki bemehetett jegy nélkül, mert volt egy rész, ahol a bérletesek mutogatták a bérletüket. Na, ezt senki sem figyelte, pedig az üvegablak mögött többen is ültek.
Ahh, imádnám a dolgot. Mostanában már úgy keresek hangoskönyvet, hogy Rudolf Péter olvassa-e fel. (Szerencsére az egyik legalkalmazottabb színész ezen a területen.) Én nagyon szívesen ülnék azon a buszon/villamoson, amelyiken ő mondja be a megállókat. Még csilingelhet is felőlem! ;)
most tényleg mefi, bocsánat, hogy így mondom, de így érzek:

NEM TELIBEBASZOTTUL KURVAMINDEGY, HOGY MILYEN A BEMONDÓ HANG? :D
Meg az itthoni fizetésekből ítélve amúgy sem hinném, hogy itt ilyen irdatlan nagy összegről lenne szó, semmi köze az adósság-rendezéshez.
sajt: na igen, de most meg a kapus rendszer bevezetését húzzák-halasztják, pedig költséghatékonyabb lenne.

Babarum: hangoskönyveket annyira nem szeretem. :)

ZsuKov: látom érted.

Jhonny: na igen, de azt mondják hogy a már meglévők is teljesen jók, minek pénzt kiadni ezekre.
A 7-es buszon hallható hölgy legjobb tudomásom szerint egy énekesnő, a nevét sajnos nem tudom. A Combinon hallható hangos utastájékoztatás szerintem korrekt, tényleg nem nagyon lehet belekötni. Talán annyit változtatnék rajta, hogy nem csak a Boráros téren mondatnám be a villamosokkal, hogy melyik megy a Fehérvári útra és melyik a Móriczra, hanem a budai hídfőnél és a Boráros előtti megállónál is. De ezen kívül példaértékűen jó a Combinok hangos tájékoztatója.

Egyébként egy autóbusz felszerelése relációtáblákkal és MP3-as hangos utastájékoztatóval kb. 3-5 millió forint, ezért mondjuk már GPS alapú rendszert lehet kapni. Sajnos ez az összeg elég magas és ha nem lopnának meg rongálnának a buszokon táblákat, akkor meg lehetne oldani a dolgot hagyományos fém- vagy fatáblákkal is, mint régen.
suexID: 3-5 millió forint? Egy autóbusz? Jesszus, az nagyon durva. Én számolgattam itt, és legdrasztikusabb számolással is az egészet kétszázezer forintból hoztam ki. Táblával, MP3-mal.

Én egyébként olyan séma szerint csinálnám, hogy:

„Üdvözöljük utasainkat a VISZONYLATSZÁM-járaton, mely az ÚTVONALON-on keresztül a VÉGÁLLOMÁS-ra közlekedik. Az első megálló az ELSŐ MEGÁLLÓ, jó utazást kívánunk!”.

Esetleg a jóutazásos jópofizást ki lehet hagyni.
Én nagyon jó ötletnek tartom,bár személy szerint én élek halok Rudolf Péterért.
De most leginkább az ötlet az amit jónak vélek.Ha nem erre akkor valamire másra költenék el a pénzt amit mi úgy se éreznénk ezt legalább érezzük sőt élvezzük :D
Szerintem jó ötlet!!!!!!!!!!!!!!44
Új komment

Itt az adott bejegyzésben elhangzottakhoz szólhatsz hozzá. Ha primitív, csúnya, vagy bunkó erkölcsről teszel tanúbizonyságot, tuti, hogy kimoderállak és rosszat mondok rólad. A hozzászólás nem kötelező, amit írsz vállald föl!

Ezeket az adatokat - ha a böngésződ kezeli a kukikat - csak egyszer kell megadnod, később módosíthatod.

Ha van gravatarod - és a gravataros e-mail-címeddel kommentálsz -, akkor az megjelenik. Ha nincs, vagy nem tudod miaz, akkor olvasd el az útmutatót és regisztrálj.

Neved: E-mail címed (nem jelenik meg): Webszájtod (ha van): Kommented: Mennyi egy és kettő összege?
Ez védelmi célokat szolgál, szimplán írd be a fenti összeadás összegét!

A kommentedet írhatod nagyobb mezőbe vagy akár formázhatod is, de ha nem szalonképes, akkor moderálom!

Ajánló
Ebben a témában, esetleg ezen a napon voltak még ilyenek is:

Indul a mandula! (2007. szeptember 25., 03:35:06)
Elindult a Bombahír (2009. november 02., 11:51:54)
Két bosszantó apróság (2008. július 25., 11:55:45)

Érdekességek
Száraz számok, pusztán csak tények:

Ez a bejegyzés 1093 napja született, 437 szóból, és 2081 karakterből áll. Ajánlhatod bizonyos linkgyűjtő oldalaknak: