Amikor az internet nem menő: online pénztárgép

Most mesélte anyukám, hogy a NAV jövő év áprilisától tervezi bevezetni az úgynevezett online pénztárgépet, amelynek lényege, hogy minden lezárt tranzakció adatát valamilyen mobilnet kapcsolaton keresztül a gép azonnal továbbítja a NAV központi számítógépének. Ők persze rögtön látják, ha turpisság van, mert egyrészt gondolom arra számítanak, hogy az eladók nagy része nem mer majd csalni, aki meg mer, azt majd az ügyes álruhás ellenőrök fogják lebuktatni, akik vígan pálinkáznak a kocsmában, miközben az okos androidos telefonjukon nézik, hogy éppen beérkezett-e az adat a szomszéd asztal hat söre után.

A motiváció emögött egyszerű és érthető, nem is ezzel van a probléma, inkább csak rengeteg a kérdés, amire én negyedórányi keresés után nem találtam kielégítő válaszokat, még a NAV honlapján sem. Milyen pénztárgépek támogatják ezt a funkciót? Ha nekem éppen nem olyan van, mennyibe kerül a váltás? Mennyivel drágább egy ilyen pénztárgép egy hagyományosnál? Milyen kapcsolattal kell összekötni a gépet a központtal? Ha internet, lehet-e a saját előfizetésemet használni? Mi van, ha éppen nincs net? Mi van azokkal a helyekkel, ahol rossz az internet- és mobilnet lefedettség? A tranzakció sikeressége kötött-e ahhoz, hogy sikerült-e beküldeni az adatokat a központba? (Vagyis, ha éppen valami technikai gikszer van, akkor megáll-e az eladás, vagy csak később küldi be?) És ezek csak első hallásra ugrottak be.

Meg aztán a fő kérdés, hogy szerény kis országunkban, ahol nem tudunk felhúzni időben néhány kilométer autópályát; nem tudunk megépíteni egy metróvonalat; nem tudunk úgy közbeszerzést csinálni, hogy ne legyen benne valami pistikézés; nem tudjuk egy új tévécsatorna műsorszórásban való megjelenését az ígért időben garantálni; szóval, hogy minálunk vajon március végéig mennyire lesz alkalmas, letesztelt és üzembiztos ez az új rendszer, elkészül-e a hozzá tartozó végtelen törvénymódosítás és végül de nem utolsó sorban, hagynak-e időt átállni az új módszerre.

Segítek, áprilisig ez nagyon sok pénzzel is nehézkes feladatnak tűnik. A BKV ennyi idő alatt a metrókra nem tudna kiépíteni kódkártyás ellenőrzést, akkor miről beszélünk négyszázezer pénztárgép esetében?

Vicc.