Tehát mintavételezésre (hehe) került az Alstom jelzésű villamosa, ami hát még nálam kevésbé sínbuzi embereknek is bejöhet. Meg is mondom miért:
- szép;
- tényleg tágas;
- az ülések jól vannak kialakítva (a fele olyan mint a metrón, a másik fele hagyományos 2×2 és 4×4-es ülésekkel);
- kényelmes;
- masszív (bár ez működés közben derül majd ki.
És egy szakértőnek számító személy (most nem nevezném nevén) állítja, hogy a Citadis mindenképpen jobb vásár, mint a »Combino villamos«. Nem tudom, hová tervezik, de ha az ajtók fölött lévő matricáknak lehet hinni, akkor Budapest 2-es, Miskolc 1-es, Szeged 1-es, vagy Debrecen 1-es vonalon fog közlekedni. Gondolom egyébként hogy 'pesten azért a 2-es vonal a szerencsés, mert ugye az megy a Duna partján, a Parlamentnél, és a többi, pedig ma az 1-esen döcögve az jutott eszembe, hogy eléggé ráférne arra a részre is a vérfrissítés, pláne, hogy forgalmas is eléggé.
A sztori egyébként vicces volt. Látom hogy villamos, gyerekek rohangálnak benne, meg két öltönyös csóka, mondom hát ezt nekem sem kéne kihagyni. Megyek a hátsó részhez, épp takarított egy srác, kérdem, hogy bemehetek-é. Mondja nem. Fölnéz, meglát (fotóállvány, fotótáska ésatöbbi), és azt mondja: – Ja, sajtós vagy, akkor megkérdem! &ndsh; a politikus csókák meg mondták bátran, hogy szabad, és néztek is mosolyogva. Lehet azt hitték sajtós vagyok, ami végül is nem nagy hülyeség, mert a fényképeket leközlöm, írtam is, és nagyjából el is olvassa pár ember. Képek a tovább mögött, akit érdekelnek (tudom hogy szarok, nem kell megjegyezni).
A kiállított darab megtekinthető a Lánchíd pesti hídfőjénél, a kettes villamos pont ott áll meg, és megy be az alagútba (a megálló nevét nem tudom).
Ilyen kívülről.
Az ajtó.
A metrós üléskialakítás. Oldalt ügyesen lehajtható.
A 4×4-es és a 2×2-es ülés, szerintem mindent elmond.
Itt ül a vezetőbácsi, ez ilyen műanyag, tehát nem működött (azért beültem ;]).
