Végre vettem lámpákat a pesti cangára. Igazából régóta szeretnék, de valahogy sosem jött össze; vagy nem volt nálam pénz, vagy elfelejtettem vagy-vagy-vagy. Aztán ma végül szóba jött az esti biciklizés, és Anyum mondta, hogy vegyek már egy átkozott lámpát. Valami teszkós-háromezerforintos ledes akármit, első és hátsó. Aztán Gigivel végül körbetekertük párszor az Andrássy utat és környékét. (Gigi, köszi itt is, hogy éjfélkor kirángathattalak a gép elől! :])
És megint arra jöttem rá, hogy imádom ezt a várost, és pontosan ezért esik mélyen legbelül rosszul, amikor valaki szidja-gyűlöli Budapestet. Persze sok minden miatt nem szerethető, ezt én is tudom, de ha valaki végigsétál este az Andrássy úton, az Operaháztól a Hősök teréig, vagy látja kivilágítva a Parlamentet és a Lánchidat, és ezek után is azt mondja, hogy utálja Budapestet, az… hát nem tudom, valószínűleg tényleg utálja.
Én viszont imádom, és pontosan ezért bánom, hogy tíz-húsz év múlva pontosan azok a dolgok fognak hiányozni, amiket most imádok. A pékség két saroknyira, ahol mosolyogva kapok finom meleg zsömlét; a hentes három saroknyira, ahol bár még nem voltam, de sokszor látom hogy szintén mosolyogva és kedvesen szolgálja ki a vendégeket az igazi hentes-alak, nagydarab, bajuszos bácsi; a kis magyaros étkezde pár utcával odébb, megbújva egy pincehelyiségben; vagy mondjuk egy hangulatos piaci séta.
Szokás szerint persze a régies dolgokról beszélek, amik igazán széppé teszik ezt a környéket, és amit trehány és roppant felelőtlen módon hagynak elrohadni. A jellegzetes, hangulatos épületek helyét az üvegpaloták veszik át, és az egész belvárost így kezd átalakulni. Lehet, hogy Londonnak ez az előnyére vált, és sikerült megőrizniük a régies darabkákat, de úgy érzem, itt ez sem az előnyünkre nem fog válni, sem a régi darabkák nem lesznek megőrizve.
És például ha lesz egy gyerekem évekkel később, hogy sétáljak vele el a pékségbe, megmutatni, hogy húszéves koromban itt vettem a zsömlét; vagy hogy mutassam meg neki a régi épületet, ahol laktam, és amivel szemben anyám lakott gyermekkorában. Vagy-vagy-vagy. Cserébe láthatja majd az üvegpalotákat, idegesen rohangáló öltönyös emberekkel, meg dudáló hajószerű fekete autókkal.
És ez viszont tényleg bánt.
Tetszett a bejegyzés?
Megköszönöm, ha nyomsz rá egy like-ot vagy megosztod másokkal:
suexID
2008. július 11. — 01:38:51
Tudod azért jó éjszaka Budapest, mert a sötétség remekül álcázza a ganét. Nekem alapvetően nincs Pestfóbiám, mert ez egy emberi léptékű város lehetne, mondhatni Európa egyik éke. De sajnos nem az, méghozzá azért, mert az utóbbi évek, évtizedek során hagyták oda zülleni, ahol most van.
Ennek a városnak jelen pillanatban igazán szüksége lenne egy kiépült elkerülő útra, egy rendkívül szigorú szabályozásra a behajtással kapcsolatban, egy jól strukturált tömegközlekedési hálózatra, valamint egy állagmegóvási programra.
Ehelyett a Demszky úr lazán a Fideszes Tarlósra keni, hogy az M0-ás nyugati szakasza leghamarabb 2020-ra lehet kész (tehát még ehhez vegyünk +5-10 évet minimum), ami már csak azért is gáz, mert a nem túl messzi Ausztriában egy hasonló volumenű beruházást az első kapavágástól az utolsóig 2-3 év alatt lezavarnak.
Aztán barátkozunk a BKV-s paraméterkönyvvel, ami csak megkutyulja a közlekedést, valamint nyeljük a kamionosok által kifőzött nokedlit, miszerint ők nem hajlandóak reális árú behajtási díjat fizetni, mert csak.
Összességében ezek azok a dolgok, amik számomra aggályosak Budapesttel kapcsolatban. Nem adok ennek a városnak 5 évnél többet, és a sok autótól lakhatatlan lesz, az emberek tömegével húznak majd el az agglomerációba, ezáltal metropolisz jelleggel fognak összeérni a ma még távolinak tűnő kistelepülések Pesttel. S ezt sajnos nem lehet pozitív változásként értékelni.
balinto
2008. július 11. — 02:25:50
a napfelkelte…
Gigi
2008. július 11. — 04:10:06
Én itt élek születésem óta, és a bejegyzésben felsorolt dolgok meg még sok más minden miatt nem is akarok elköltözni. Több hozzáfűznivalóm nem lenne, suexID és te mindent elmondtatok, de ha nem írod át a nevemben az első gét nagyra, esküszöm nem megyünk többet. :]
lipilee
2008. július 11. — 08:41:58
szintén bennszülött budapestiként részben egyetértek suexID-vel. pláne ha bringázol, akkor nem tűnik fel a hetek óta ott levő hányás a járdán, a széttagelt-szétszmogozott falak, és az általános taplóság. (bringával járni a legjobb.)
krys
2008. július 11. — 09:38:49
Éjszaka tényleg szép minden, meg tegnap jöttem rá, hogy én szeretek bkv-vel utazni 🙂
Silence
2008. július 11. — 10:20:56
Én olykor-olykor szeretek feljárni Pestre. Jó az a nyüzsgés, meg a nagyvárosi hangulat. Persze, Szegeden is nagyjából megvan ez az érzés, de azért na.
kisPocok
2008. július 11. — 10:33:11
Mi a bajod a nagy fekete autókkal? 🙂
ui.: Ez a post is betalált. együttérzek. Üdv.
Mefi
2008. július 11. — 10:59:43
[re=50958]suexID[/re]: igen, így ahogy mondod. De például sokan úgy szidják a BKV-t, olyan dolgokért, amiről nem konkrétan a BKV tehet. Ha például tahó egy ellenőr, arról nem a vállalat tehet, legföljebb csak részben. Múltkor például valaki közölte nekem, hogy a legtöbb járat késik, és nem lehet pontosan odaérni. Én nagyjából tíz-húsz járatot használok összesen (busz, trolibusz, metró, földalatti, villamos), és nagyon ritka, hogy valamelyik késik. Ha pedig esetleg dugóba keveredik egy busz, arról ugye szintén nem tehet a BKV.
Mi anno az ötödik kerületben laktunk, és pont azt beszéltük anyummal, hogy szép volt, jó volt, de semmi pénzért nem mennénk oda vissza lakni. (A Fővám tértől nem messze, mellettünk a Szabadság híd, kettes villamos, váci utca, stb. el lehet képzelni.)
A változás (a hozzáálláson) nagyon kéne, de attól tartok nagyon sokáig nem fog eljönni. Ha csak belegondolok, hogy a ház ahol most vagyok, több mint száz éves, és ötven éve hagyják lerohadni, akkor pláne.
[re=50959]balinto[/re]: az is gyönyörű, de azt inkább otthon szeretem, a friss vidéki levegővel. 🙂
[re=50960]Gigi[/re]: oké. :] Egyébként idős koromban egyáltalán nem akarnék itt lakni, de fiatalként igen.
[re=50963]lipilee[/re]: cserébe jól megdudálnak, kiszólnak az autókból, és megfenyegetnek halálosan. De amúgy tényleg jó. Ezen is jó volna változtatni. :\ Egyébként elég sokat sétálgatok kisebb utcákban, és szomorú látni, mikor egy egyébként jó állapotban lévő ház és utca bűzlik a húgyszagtól.
[re=50964]krys[/re]: én csak pár járatot nem szeretek. 🙂
[re=50965]Silence[/re]: ha nem Pest, akkor nekem Debrecen, Szeged, Sopron, Győr; ezek az alternatívák, sorrendben. 🙂
[re=50966]kisPocok[/re]: semmi, inkább egy embercsoportra gondoltam, akik nagy fekete BMW-vel meg testőrrel járnak. Köszi.
kisPocok
2008. július 11. — 11:05:40
suexID: Hát igen. Katasztrofális az, hogy még mindig nincs elkerülő út Bp. körül. Valamint ami megvan az is minőségi, a maga alig 2,5 méter széles sávjaival. Életveszélyes. Legalább 3 sáv kéne, a biztonságos előrehaladás érdekében. Mindennaposak a dugók és a balesetek rajta. Más országban leül X ember egy térkép elé berajzol rajta egy vonalat, és rá 2 héttel már kisajátítják azokat a telkeket – az ott lévők földjéért kárpótlást adnak.
A bp-i tömegközlekedéssel egyetlen baj az, hogy túl sok a felszíni járat. Hasonló méretű városokban – kicsit nyugatra tőlünk – tizesével vannak a metrók. Münchenben pl. most építik a 12. vonalat (kb 2-3 évente adnak át egy úajt) és olyan jól, előrelátóan kidolgozott rendszer van, hogy hihetetlen. A város mérete szinte megegyezik Budapesttel, de lakossága a fele(!). Szóval feleannyi emberre 4szer több metró jut. És ez a város közel sem a fővárosa Németországnak.
Elgondolkodtat az a tény, hogy az elmúlt években a legjelentősebb változás a BKV-ban a 42db Siemens féle Combino volt – amiből pár incidens is származott: Nagyobb energiaigénye miatt új kábelhálózat, új felújított energiaszolgáltatás(idáig nemvészes), kidőlő villanypóznák, első hónapokban mégsem futó, leállított villamosok siemens hiba miatt, milliárdos darabár(! – érezhetjük, hogy nem reális ár 1 ilyen “szuper” villamosért sem) amiben még légkondicionálás sem volt, azokat ugyanis utólag építették bele (plusz pénzért). Persze, tudom, hogy kellett az alacsony padlószint, de ennél sokkal jobban kialakított villamost is lehetett volna terveztetni/vásárolni. Esetleg szóba hozhatnám a buszvételi botrányunkat.
Nem számít, nem idegesítem magam rajta, inkább csak szomorkodok emiatt.
Metróépítésről ne is beszéljünk, mikor építés közben találják ki, hogy talán a legfontosabb megállóról nincs is terv, úgyhogy kihagyják…
Margit híd? Járt valaki mostanában rajta? Emlékszem mikor azt mondták, hogy nem veszélyes a korlát, nincs rossz állapotban, csak megerősítik a biztonság kedvéért.
Visszatérve amit még írtál: Dugódíj. Teljesen támogatom az 5letet, de azért gondoljátok már végig, hogy elkerülőút és normális tömegközlekedési rendszer nélkül ez agyhalál. A most is tömött BKV járatokon 2szer annyian lesznek. Úgy ki fog majd tömegközlekedéssel járni, ha nem fér fel az ötödik 4-6-osra sem? Lehet, hogy 1,5 percente jár, de ez mégsem tűrhető.
Mit lehetne még csinálni a városban, a jobb közlekedésért? Dupla sávos rakpart? Kamionstop, elkerülőutakkal (és ezalatt nem a Hungária krt-at értem). Még 1 csepeli híd? Ne-tán-tán egy útfelújítási szakasz, ne fél évig épüljön már. Várom, hogy végre elég gazdagok legyenek a politikusok, hogy végre tegyenek értünk is valamit.
Nézzétek meg a Nagykörútat mikor legközelebb arra jártok: De most ne az alsó boltokat, hanem az épületeket. Mind szebbnél szebb lenne, ha nem – a kosztol – állnának feketén.
Annyi plázánk van, hogy már el sem tudja dönteni az ember hova menjen jó dolgában. Ezek mind kiszorítják vagy megölik a kisboltok forgalmát. Már a posta is ott nyit boltot… ugyanez hipermarketekkel. Más országokban ilyeneket nem engedtek meg, de ez már visszafordíthatatlan.
Elnézést, hogy kicsit hosszabb lett ez a post, de megindított. Várok véleményeket/ellenvéleményeket.
üdv,
– kisPocok –
EmceeMike
2008. július 11. — 16:13:53
Mindent leírtatok suexID-del így nem is csépelném a szót. Én is szeretem Pestet, utána meg Sopron, Debrecen jön a sorba. Szegeden még eddig csak átutaztam, de majd mindenképp pótolom a hiányosságot. 🙂
Gelgo
2008. július 11. — 22:07:29
“és pontosan ezért esik mélyen legbelül rosszul, amikor valaki szidja-gyűlöli Budapestet”
Nem utálom, csak feleslegesnek tartom. Atomot, betonszarkofágot, és még akkor se leszünk biztonságban!
Mefi
2008. július 12. — 10:28:54
[re=50969]kisPocok[/re]: Margit híd felújításra készül, a dugódíjból meg szerintem néplázadás lenne, bár jobb megoldásnak tűnik, mint kitiltani az összes autóst a Belvárosból.